15日，韩国自主研制的最新战机，传来一大好消息：

这一被韩国陆军寄予厚望的战机，将很快批量装备，形成战斗力！

韩国国防采买计划局(DAPA)初步决定，韩国航空航天工业(KAI)研制的轻型武装直升机(LAH)已经具备战斗力，可转入服役状态。

KAI集团在12月11日的声明中宣布，在LAH直升机项目启动5年零6个月之后，DAPA的初步评估决定为这一直升机的大规模生产“奠定了基础”。其最后的发展研制工作将在2022年底完成。

LAH直升机是韩国陆军支持的一个陆军航空兵作战平台开发项目，目的是取代现役的美国制造AH-1F武装直升机，以及美国麦道500MD反坦克武装直升机。

为降低第一次自主研制武装直升机的难度，韩国选择了欧洲空客直升机公司的EC155轻型民用直升机平台作为开发的基础。这一直升机与中国直-9直升机的原型（法国海豚/黑豹直升机）有着一定的血缘关系，性能与其他轻型直升机相比相对优越，例如飞行速度高、可靠稳定，但也存在平台小、载重小、改善提高前景有限的缺点。

LAH直升机发射韩国自主发展的“晛弓”图像识别自动制导反坦克导弹

LAH于2018年12月首次推出，并于次年7月进行首次飞行。到目前为止LAH项目已经建造了三架原型机。

韩国陆军计划从2023年开始购买大约210架这一武装直升机。该武装直升机,能够进行地面攻击和近距离空中支援行动，配备了一门机头下方安装的20毫米加特林炮，可携带70毫米制导火箭，以及本地开发的“晛弓”反坦克导弹（攻击范围约8公里，使用图像识别制导技术，可完全自主制导，也可以实施“人在回路中”的遥控操作，性能出色）。

LAH直升机还配备一个安装在机头的光电/红外(EO/IR)传感器、多个导弹和雷达告警接收机，以及向上定向排气的发动机排气口。后者有助于减少其红外特征。

这一直升机动力包括两台Arriel 2L2涡轴发动机，发动机由由欧洲Safran直升机发动机公司和韩国韩华科技共同开发和制造。

EC155

这一直升机与韩国轻型民用直升机(LCH)项目非常紧密，实际是一个直升机平台的两个产品。作为综合民用和军用直升机发展项目的一部分，韩国KAI公司作为主承包商主导了大部分研制工作，并与韩国DAPA和贸易、工业和能源部(MOTIE)等官方机构紧密合作。

但必须指出，LAH轻型武装直升机因为对机体平台没有明显改进，被限制在轻型级别，甚至没有选择最基本的专业武装直升机的特点——纵列双座布局，令它的作战效能大打折扣。作为韩国自主研制武装直升机的起步，LAH虽然有所不足，但应当说依然是一个显著的进步。